Tag 1: Start am neuen Shop von Freeride Mountain in Schorndorf bei Stuttgart.
Gespannt auf meine erste Fahrt mit einem Pedelec „E-Bike“, nehme ich das Rad im Shop entgegen. Da ich zuvor noch nie ein E-Bike gefahren bin erhalte ich eine kurze Einweisung durch das Fachpersonal zum neuen Giant E-Bike. Viel zu erklären gibt es zum Glück auch trotz neuster E-Bike Technik nicht.
Das Einzige gänzlich neue ist das „Riding Control“ Panel, welches sich mit seinen vier großen Tasten sehr übersichtlich gestaltet. Mit der Plus- und Minustaste kann schnell und einfach durch die verschiedenen Leistungsstufen des E-Antriebs geschalten werden. Mit dem rechten Schalter kann die Displaybeleuchtung ein- und ausgeschalten werden. Mit der M-Taste kann zwischen Anzeigeprofilen, der aktuellen Geschwindigkeit, der Zeit des aktuellen „Trips“ oder der durchschnittlichen Geschwindigkeit sowie der Gesamtkilometer, die mit dem Rad gefahren wurden, gewechselt werden. Der Ladestand des Akkus sowie der Grad der aktuellen Unterstützung durch den E-Antrieb ist dauerhaft in der Anzeige abzulesen.
Bilder zum Giant Control Panel:
Sonst befinden sich am Lenker neben den Elementen der Schaltung noch ein Feststellhebel für die Vordergabel und der Hebel für die Einstellungen der Sitzhöhe. Die Funktionen erwiesen sich während der Testfahrten als unerwartet komfortabel.
Ausgerüstet mit Rad Hose, Helm und Handschuhen machte ich mich auf den Weg von Schorndorf nach Fellbach-Oeffingen (ca. 23km). Dies war nicht nur die erste Fahrt auf einem E-Bike, sondern auch seit Monaten die Längste.
Die Außentemperatur betrug zwischen 4 und 6 Grad, das Wetter war stark bewölkt, aber trocken. Ich stellte auf den Sport Modus am „Riding Panel“ und radelte in Richtung Heimat. Entspannt nach 1 Stunde und 4 Minuten angekommen und einer Durchschnittsgeschwindigkeit von ca. 22km/h, betrug der Ladestand des Akkus noch 74%.
Fazit:
Begeisterung pur, es kann mühelos 23-26km/h gefahren werden, ohne sich großen Anstrengungen aussetzen zu müssen oder völlig verschwitzt anzukommen.
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